Lindholm: "Skodan balanssi on erinomaisen hyvä”
GRX-tiimin Emil Lindholm ja Reeta Hämäläinen jatkavat WRC2-luokan MM-kautta Toksport WRT:n Škoda Fabia RS Rally2:lla tulevana viikonloppuna Kreikan Akropolis-rallissa. Kaksikko juhli WRC2-luokan voittoa Kreikassa syksyllä 2022.
Toksport WRT:n Škoda Fabia RS Rally2:lla kilpailevien Emil Lindholmin ja Reeta Hämäläisen valmistautuminen Kreikan MM-ralliin sujui suunnitelmien mukaisesti. Suomalaiskaksikko ajoi sunnuntaina Kreikassa päivän mittaisen testin, jossa he kokeilivat tiiminsä kanssa MM-sarjan edellisessä osakilpailussa Sardiniassa tulleita ajatuksia autonsa säätöihin tositoimissa.
Kreikan MM-ralli on kalenterin seitsemäs osakilpailu, mutta suomalaiskaksikolle vasta WRC2-kauden kolmas.
- Hyville fiiliksillä kisaan. Sardiniassa automme tuntui tosi hyvältä. Lähdemme reitille samanlaisella lähestymisellä kuin Sardiniassa, sillä tuskin ensimmäisen sorapätkän pohja-aika merkitsee tämän kilpailun voittoa. Sunnuntaikin on vielä todella pitkä (99.06 EK-km) kilpailupäivä, jolloin mitä vain voi vielä tapahtua.
Lindholm kertoo, että Škodan säädöt Kreikan MM-ralliin ovat hyvin pitkälle saman tyyppiset kuin Sardiniassa.
- Muutokset ovat hyvin pieniä, koska Škodan balanssi on ollut soralle erinomaisen hyvä, Lindholm perustelee.
Kreikan Akropolis-ralli on yksi MM-kalenterin klassikkokilpailuista. Sen maine perustuu rallin armottomaan luonteeseen, korkeisiin lämpötiloihin ja karuun maastoon, jotka koettelevat sekä kuljettajia että kalustoa. Ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2021 ralli siirtyy syyskuulta perinteiselle kesäkuun ajankohdalle, joka on Kreikassa vuoden kuumimpiin kuuluva kuukausi, mikä lisää haastetta entisestään.
- Kreikan MM-ralli on erilainen kilpailu kuin Sardinia. Täällä on tosi kivikkoisia osuuksia, mutta vastapainona myös jouheaa tietä, vähän sellaista suomalaista tietyyppiä. Olosuhteet vaihtelevat kisan aikana paljon. Ja on myös kuumaa. Mikäli aurinko paistaa niin pahimmassa tapauksessa lämpötila kohoaa varjossa yli 40 asteen, Lindholm toteaa.
Kreikan MM-rallissa kilpaillaan pääsääntöisesti Hankookin kovemman seoksen renkaalla, mutta jossain kohtaa kilpailua auton alle on asennettava myös pehmeämmän seoksen sorarenkaat. Lindholm ja Hämäläinen starttaavat reitille 25 autona lähtönumerolla 35.
- Lauantaille on luvattu sadekuuroja, jolloin pehmeämmän seoksen renkaita olisi hyvä käyttää. Perjantai on haastava ja pitkä päivä. Yli 120 km erikoiskokeita ja päivän aikana vain yksi 20 minuutin mittainen etähuolto. Mutta ajettavaa jää paljon myös lauantaille ja sunnuntaille. Parhaamme yritetään, Lindholm lupaa.
Kreikan MM-ralli lyhyesti:
Kreikan MM-rallin shakedown (3.62 km) ajetaan torstaiaamuna klo 8:01 alkaen. Ralli käynnistyy samana päivänä alkuillasta Ateenassa ajettavalla stadionerikoiskokeella (EK1, 1,50 km) klo 18:05.
Ralli jatkuu perjantaina, joka on rallin toiseksi pisin kilpailupäivä. Se käsittää seitsemän erikoiskoetta: kaksi kertaa ajettavan Aghii Theodorin (EK2/4, 26,76 km) sekä kertaalleen ajettavat Loutrakin (EK3, 12,90 km), Thivan (EK5, 19,58 km), Stirin (EK6, 24,18 km) ja Elatian (EK7, 11,58 km) erikoiskokeet.
Lauantai on rallin pisin kilpailupäivä, sen ohjelmassa on kuusi erikoiskoetta: kahdesti ajettavat Pavliani (EK8/11, 24,58 km), Karoutes (EK9/12, 19,48 km) ja Inohori (EK10/13, 17,66 km).
Sunnuntain päätöspäivänä ajetaan neljä erikoiskoetta: rallin uusi EK Smokovo (EK14/16, 26,16 km) ajetaan kahdesti, kuten myös perinteinen Tarzan (EK15/17, 23,37 km), joista jälkimmäinen on rallin päättävä Power Stage (klo 14:15).
Kuva: Skoda Motorsport
